2024-04-08 94
一、引言在全球努力實現(xiàn)碳達峰和碳中和目標的大背景下，氫能作為一種零碳排放的清潔能源方案，吸引了廣泛的關(guān)注。特別是，高壓氣態(tài)儲氫技術(shù)，因其在氫能儲運過程中的重要性，成為研究的焦點。其中，采用塑料內(nèi)膽和碳纖維全纏繞技術(shù)的Ⅳ型儲氫瓶表現(xiàn)出巨大的潛力。但是，傳統(tǒng)的塑料內(nèi)膽制造方法存在焊接缺陷問題，可能導致儲
2024-02-19 148
近期，研究人員開發(fā)了一種對紫外光敏感的膠帶，可以更簡單、便宜且對材料損傷更小的方式轉(zhuǎn)移石墨烯等二維材料。這種只有原子厚度的二維材料預計將徹底改變未來技術(shù)，尤其是在電子行業(yè)。然而，將這些極薄的材料從制造地轉(zhuǎn)移到設備上的過程一直是商業(yè)化的一個挑戰(zhàn)。九州大學與日本東麗公司合作，開發(fā)了這種可以輕松將二維材料
2024-02-19 155
01引言當前軌道交通領(lǐng)域的碳纖維復合材料制造技術(shù)主要遵循了傳統(tǒng)的成型方法，包括使用熱壓罐、手工鋪設以及離心鑄造（OOA）等技術(shù)。熱壓罐因其卓越性能而被廣泛應用于航空行業(yè)。手工鋪設方法難以達到復雜構(gòu)件的大規(guī)模生產(chǎn)需求，且對環(huán)境的影響較大。OOA方法因技術(shù)限制，在制造高纖維含量的零件時遇到難題，限制了其應用范圍
2023-04-27 352
基體樹脂是拉擠復合材料的中重要組成部分，常見的拉擠樹脂有環(huán)氧、聚氨酯、酚醛、乙烯基，以及近期被廣泛關(guān)注的熱塑性樹脂體系。因為拉擠復合材料的特性，基體樹脂需要有混合粘度低、高溫條件下反應速度快特點。在進行基體樹脂的選擇時，不光要考慮到拉擠反應速率，也需要考慮拉擠樹脂的粘度，如果粘度比較高，這會影響產(chǎn)品
2023-04-19 385
隨著時代的發(fā)展與科技的進步,普通金屬材料逐漸難以滿足人們的需求。汽車輕量化、載人航空航天等無不促使著我們加快探索新材料的腳步。由此連續(xù)纖維增強熱塑復合材料和熱固復合材料的成功問世解決了人們對于材料的特殊需求,為了打破國外技術(shù)壁壘,積極投身于種復合材料的研發(fā)當中,取得了不錯的成果。復合材料顧名思義就是把不